السونار والرسوم الكمركية يعطّلان التجارة.. سائقون ينتظرون لساعات في سيطرة جيمن بكركوك

إلا أن الأمر لم يقتصر على الشاحنات المحمّلة بالبضائع المستوردة، بل طال حتى رجلًا كان يحاول نقل عجل واحد فقط من قريته إلى كركوك.

رحمن رفعت، أحد السائقين المتضررين، عبّر لشبكة رووداو الإعلامية عن استيائه بعد أن مُنع من العبور رغم أن حمولته لم تكن سوى عجل محلي، قائلًا: "أنا هنا منذ أذان الفجر، الآن الساعة الثانية عشرة وخمس دقائق. أنا هنا منذ ست إلى سبع ساعات من أجل عجل محلي عراقي، إنه ملكي ومن القرية".

أما السائق ميران محمد، فقد اشتكى من عدم السماح له بالعبور رغم أن شحنته كانت تتضمن معدات طاقة شمسية ومواد تنظيف، متسائلًا: "كانت معي معدات طاقة شمسية وأعادوني، معي شامبو ومواد تنظيف وما زالوا يعيدونني، ليس لهذا أي معنى".

تمتد طوابير الشاحنات العالقة من جيمن إلى مرتفعات قرة هنجير، حيث تتزايد الأعداد باستمرار بسبب توقف حركة المرور عند السيطرة.

السائق كاروان فرهاد أوضح أن الإغلاق بدأ منذ منتصف الليل وما زال مستمرًا، قائلًا: "أغلقوها الساعة الثانية عشرة ليلاً، الآن الساعة 12:41 ظهرًا، مغلقة منذ اثنتي عشرة ساعة وواحد وأربعين دقيقة".

أما التاجر محمود أحمد فقد انتقد هذا التأخير بقوله: "التوقف ليس لساعة أو ساعتين، بل لخمس إلى ست ساعات. يغلقونها الساعة الثانية عشرة ليلاً. لا توجد نقطة تفتيش في كل العراق تغلق الساعة الثانية عشرة ليلاً".

معظم الشاحنات العالقة تحمل بضائع من المنافذ في إقليم كوردستان وتنقلها إلى جنوب ووسط العراق، لكن المشكلات والتعقيدات تواجهها فقط في سيطرتي جيمن وداره مان في كركوك.

السائق همام سلمان وصف معاناة السائقين قائلًا: "انظر إلى أين وصلت السيارات، وصلنا إلى قرة هنجير، الآن الساعة الواحدة، حتى لو تحركنا الآن سنصل عند المغرب، الناس صائمون ومتعبون".

فيما أضاف أحمد سامي: "نحن مدمرون، نحن هنا منذ أربع ساعات نائمين هنا، ولا توجد أي حركة".

بعض السائقين أشاروا إلى أن هذه الأزمة مستمرة رغم وجود أوامر حكومية بعدم إغلاق السيطرة.

في هذا السياق، قال السائق عبد الرحمن محمد: "أمر رئيس الوزراء بأن تكون نقطة تفتيش جيمن مفتوحة 24 ساعة لكنهم لا ينفذون، حتى الآن لم ينفذ أحد، هذا هو وضعنا كما ترون، وصلت اليوم الساعة 10:30 والآن الساعة الواحدة".

من جانبهم، برّر مسؤولو سيطرة جيمن استمرار إغلاق العبور بسبب مشكلة تقنية في الإنترنت تؤثر على عمل جهاز السونار، مما يمنعهم من السماح بمرور أي مركبة دون الفحص.

أما بالنسبة لمنع الشاحنات الصغيرة، فقد أوضحوا أن المنتجات المستوردة لا يمكنها العبور دون توحيد الرسوم الكمركية بين العراق وإقليم كردستان، مما يزيد من تعقيد الوضع.