"ميرسك" تحوّل مسار سفنها من البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين

الشركة أفادت في بيان، الجمعة (5 كانون الثاني 2024)، بأن "كل سفن ميرسك التي كان من المقرر أن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، سيتمّ تحويل مسارها الى الجنوب حول رأس الرجاء الصالح في المستقبل القريب"، مشيرة إلى أن "كل المعلومات المتوافرة تؤكد أن الخطر الأمني يبقى عند مستوى مرتفع بشكل ملحوظ" في البحر الأحمر.

وكانت ميرسك أعلنت في 2 كانون الثاني أن اسطولها لن يستأنف عبور مضيق باب المندب الإستراتيجي إثر هجوم للحوثيين على إحدى سفنها كان الثاني في أقل من شهر.

ومنذ 18 تشرين الثاني، تعرّضت 25 سفينة تجارية كان تبحر في جنوب البحر الأحمر وخليج عدن إلى هجمات.

ميرسك توجهت إلى زبائنها بالقول: "ندرك التأثير المحتمل لهذا القرار على عملياتكم اللوجستية، لكنّنا نؤكد لكم أنّ كل القرارات اتُّخذت بعناية وأُعطيت فيها الاولوية لسلامة سفننا وبحارتنا وبضائعكم".

ومع الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، تزداد مدة رحلة السفن بين آسيا وأوروبا ما بين 10 أيام و20 يوما، بحسب أرتور باريلا المدير العام لشركة "أوفرسي" لتنظيم رحلات الشحن البحري.

تحويل المسار هذا الذي اعتمدته شركات شحن بحري أخرى ولو بصورة غير منهجية، تترتب عليه كلفة قدرها 400 دولار للحاوية من 40 قدما، يضاف إليها ما بين 600 وألفي دولار للحاوية ككلفة إضافية في مواسم الذروة.

وضاعفت شركة "سي إم سي سي جي إم" الفرنسية للشحن البحري التي علقت عبور سفنها في البحر الأحمر، رسوم النقل للحاوية من 40 قدما بين آسيا والبحر المتوسط من 3 إلى 6 آلاف دولار.