رووداو ديجيتال
في عرض حيوي للمواهب، قام متسابقو الدريفت "التفحيط" المتحمسون بمناورة مركباتهم المعدلة على مسار خرساني داخل الحرم الجامعي في السليمانية، للتنافس على لقب بطولة العراق، التي اكتسبت اهتماماً كبيراً من الشباب الأمة مؤخراً.
تميز حدث هذا العام، الذي نظمه مركز كوردستان الرياضي، بأفضل متسابقي الدريفت في البلاد الذين استعرضوا مهاراتهم على أمل تحقيق لقب البطولة السنوية، والتي أبرزتها بعض التحديات.
ويؤكد رئيس مركز كوردستان الرياضي همداد علي لشبكة رووداو الاعلامية، على أهمية رعاية مثل هذه الأنشطة، مشيراً إلى العدد المتزايد من المتحمسين الحريصين على المشاركة، مردفاً: "لقد استضفنا أحداث الدريفت لمدة ثلاث سنوات متتالية، واجتذبنا العديد من المشجعين الشباب الذين يحضرون بانتظام".
لكن همداد علي، حافظ على تفاؤله بشأن إنشاء منشأة مخصصة لهذه الرياضة كما وعد قوباد طالباني، نائب رئيس وزراء إقليم كوردستان.
الدريفت أو "التفحيط" هو أسلوب قيادة يتضمن موازنة السائقين بمهارة بين دواسة الوقود والفرامل والقابض وتغييرات التروس والتوجيه للحفاظ على التوجيه الزائد أثناء المناورة من منعطف إلى آخر.
عادةً ما تقدم السيارات الرياضية أفضل أداء في "التفحيط" على الأسطح الخرسانية؛ ومع ذلك، اتخذ المتسابق آوا فاضل، من السليمانية، خطوة أخرى من خلال القيادة في مركبة على الطرق الوعرة، وهو ما لا يرتبط عادةً بهذه البيئة.
وصرح آوا فاضل لشبكة رووداو الاعلامية قائلاً: "اخترت المشاركة بسيارة على الطرق الوعرة. لا توجد قوانين فيزيائية تدعم هذا النوع من الرياضة".
وأضاف أن "الهيكل من نيسان باترول، ولكن تم استبدال جميع المكونات الأخرى، مما يجعلها غير قابلة للتعرف عليها على أنها نيسان باترول".
وصل تحول المركبات، بدءاً من بي إم دبليو E36 الكلاسيكية إلى نيسان 350Z، إلى مستوى ملحوظ من التحسين، ولا يمكن للمرء إلا أن يعرف من مظهرها الخارجي أي سيارة هي.
وتمكن علي ياسين، الذي كان يقود سيارته نيسان 350Z التي يبلغ سعرها 40 ألف دولار، من الفوز بلقب البطولة لهذا العام، وحصل على جائزة قدرها 900 ألف دينار عراقي أي ما يعادل 600 دولار، فيما نال صاحب المركز الثاني 700 ألف دينار عراقي (حوالي 450 دولاراً).
يهدف مركز كوردستان الرياضي، الذي تأسس في عام 2020، إلى التوسع وجذب الاعتراف خارج حدود البلاد.
تعليقات
علق كضيف أو قم بتسجيل الدخول لمداخلات أكثر
أضف تعليقاً