رووداو ديجيتال
طالب شيوخ عشائر ووجهاء في قضاء سفوان، جنوبي محافظة البصرة، الحكومة الاتحادية بتغيير مسار طريق التنمية.
مشروع "طريق التنمية" يضم مجموعة طرقات وسكك حديد وموانئ ومدن جديدة، تهدف بغداد من خلاله إلى اختصار مدة السفر بين آسيا وأوروبا عبر تركيا، والتحول إلى مركز للعبور من خلال ميناء الفاو الذي يعد المحطة الأولى في المشروع.
من المتوقع أن يبلغ طول السكك الحديد والطرقات السريعة التي ستربط ميناء الفاو مع الحدود التركية 1200 كيلومتر، بكلفة 17 مليار دولار، ومن المقرر أن يكون الميناء المذكور أكبر ميناء في الشرق الأوسط وأن تكتمل أعمال البناء فيه عام 2025.
ونظّم شيوخ عشائر ووجهاء في قضاء سفوان، اليوم الاثنين (15 نيسان 2024) وقفة احتجاجية طالبوا فيها بتغيير مسار طريق التنمية، مؤكدين أن المشروع يهدد 1200 منزل بالإزالة.
وقال أحد المحتجين موجهاً كلامه الى رئيس الوزراء العراقي ووزير النقل ومحافظ البصرة وقائممقام قضاء سفوان، إن "أهالي سفوان ضحية، ولا يوجد أحد يسمع صوتنا عندما نطالب بحقوقنا".
وأضاف: "لا نعترض على طريق التنمية، لكن لا يعني انه يأتي حصراً على أراضي ومنازل الاهالي"، مشيراً الى أن أهالي سفوان "كانوا ضحية وانضمت مزارعهم الى الكويت، والآن لا توجد لدينا امكانية للتضحية بأراضينا، لذا فإن طريق التنمية يهدد بيوتنا ولا تراجع عن مطالبنا".
يوصف المشروع الذي أطلق عليه بداية اسم "القناة الجافة"، قبل أن يغيّر إلى "مشروع طريق التنمية" في اذار الماضي بالتزامن مع لقاء في أنقرة جمع رئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني مع الرئيس التركي رجب طيب اردوغان، بأنه أساس مشروع اقتصادي مستدام غير نفطي.
يذكر أن مشروع طريق التنمية شغل مكانة مهمة في جدول أعمال وزير الخارجية التركي هاكان فيدان خلال زيارته إلى العراق في شهر آب الماضي، والمحادثات التي أجراها الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في شهر أيلول الماضي، في قمة قادة مجموعة العشرين في نيودلهي.
يشار الى أن العراق وتركيا اتفقا في شباط الماضي على فتح مكاتب متبادلة من أجل متابعة الأعمال المتعلقة بإنجاز مشروع طريق التنمية، وجرى الاتفاق بعد لقاء جمع وزير النقل العراقي رزاق السعداوي ونظيره التركي عبد القادر أورال أوغلو.
ينفذ المشروع على ثلاث مراحل. المرحلة الأولى تنتهي مع حلول عام 2028 ما سيتيح لميناء الفاو استقبال السفن، أما المرحلة الثانية فتنتهي عام 2033 باستكمال بناء السكك الحديدية والطرق البرية كافة، بينما المرحلة الثالثة والأخيرة من المقرر إنجازها مع حلول عام 2050 موعد الانتهاء من أعمال البناء كافة في ميناء الفاو.
ستتيح خطوط السكك الحديدية والطرق في هذا المشروع بالربط مع السكة الحديدية في تركيا نقل البضائع بين البلدين خلال ساعات باستخدام قطارات سريعة تصل سرعتها إلى 300 كيلومتر في الساعة.
تعليقات
علق كضيف أو قم بتسجيل الدخول لمداخلات أكثر
أضف تعليقاً