رووداو ديجيتال
التقى النائب الأول لرئيس مجلس النواب العراقي محسن المندلاوي، محافظ البصرة أسعد العيداني، حيث عُقد اجتماع موسّع ناقش أبرز الملفات الاستراتيجية، في مقدمتها استكمال مشروع ميناء الفاو الكبير، الذي يُعد نقطة انطلاق لمشروع طريق التنمية، بوصفه رابطاً اقتصادياً حيوياً بين الخليج العربي وأوروبا.
وذكر مجلس النواب العراقي في بيان اليوم الخمس (10 تموز 2025) أن "محسن المندلاوي وصل البصرة في زيارة رسمية رافقه فيها عدد من النواب، ضمن جولة ميدانية تهدف إلى دعم مسارات التنمية وتعزيز التنسيق بين الحكومة الاتحادية والمحلية".
وشدد المندلاوي على "ضرورة تحسين البنى التحتية في مجالات المياه والكهرباء والصحة والنقل، بما يستجيب لتطلعات الأهالي"، مؤكداً "ضرورة منح المحافظة موازنات سنوية عادلة تُليق بثقلها السكاني والاقتصادي".
وفي محور متصل، زار المندلاوي نقابة المهندسين العراقيين - فرع البصرة حيث شارك مع رئاسة واعضاء النقابة والكوادر الهندسية في المحافظة ، جلسة نقاشية، أكد ضمنها أن "السلطة التشريعية تولي أهمية بالغة لاستيعاب الطاقات الشبابية من خريجي كليات الهندسة، من خلال خطط وسياسات تشريعية تضمن إدماجهم في سوق العمل، لا سيما في القطاعات الحيوية كالنقل والطاقة والإعمار".
ودعا في الوقت ذاته مجلس الخدمة الاتحادي لـ "تأمين وظائف مستحقة لمهندسي العراق بصورة عامة و البصرة بشكل خاص".
فيما يتعلق بالقوانين المعطلة، أوضح المندلاوي أن "هناك بالفعل العديد من القوانين المُشَرَّعة التي لم تُفَعَّل بسبب تقاطعات إدارية أو غياب الإرادة التنفيذية"، مشدداً على أن "مجلس النواب يعمل على تفعيل هذه التشريعات عبر التنسيق مع الجهات التنفيذية المعنية، بما يضمن تفعيل النصوص القانونية وتحويلها إلى واقع ملموس".
وأكد المندلاوي في ختام زيارته أن "البصرة ستظل في صدارة الاهتمام النيابي، وأن تلبية مطالب أهلها وتوفير الخدمات وفرص العمل تمثل التزاماً وطنياً لا يقبل التراجع مطلقاً".
ودشن العراق مشروع طريق التنمية وتطوير ميناء الفاو بقيمة 17 مليار دولار عام 2023 لربط ميناء السلع الرئيسي على ساحله الجنوبي بالحدود مع تركيا عن طريق السكك الحديدية والطرق، وذلك بهدف إحداث تحول في اقتصاد البلاد الذي عانى من الحروب والأزمات عقودا.
ومن المخطط أن يعمل طريق التنمية العراقي - الذي يربط ميناء الفاو الكبير (جنوب البلاد) بتركيا - على تحويل العراق إلى مركز عبور يقلص مدة قطع المسافة بين آسيا وأوروبا، في مسعى لمنافسة قناة السويس.
ويوفر مشروع طريق التنمية طريقا بريا وسكة حديدية تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، ويبلغ طول الطريق وسكة الحديد 1200 كيلومتر داخل العراق، بهدف نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج، على أن يُنجز على 3 مراحل، تنتهي الأولى عام 2028 والثانية بعد 5 أعوام والثالثة عام 2050.
وقالت وزارة النقل العراقية يوم الثلاثاء (8 تموز 2025) إن "مشروع ميناء الفاو الكبير بمدينة البصرة (جنوب البلاد) يشهد تقدماً ملحوظاً في مختلف مكوناته الأساسية، وإن هناك استعدادات لعرض ملف تشغيله أمام 11 شركة عالمية".
وذكرت أن نسبة الإنجاز في القناة الملاحية وصلت إلى نحو 92%، في حين بلغت نسبة الإنجاز في ساحة الحاويات نحو 94%، أما الطريق الرابط فقد اكتمل بنسبة 100%.
بالإضافة الى إن مشروع النفق المغمور يسير وفق ما خطط له، مشيراً إلى أن النفق يتكون من 10 قطع بطول إجمالي يبلغ 2444 متراً، منها 1226 متراً تحت الماء.
وبيّنت أن الوزارة تعمل على استكمال الإجراءات المتعلقة بفتح ملف تشغيل ميناء الفاو الكبير، تمهيداً للإعلان الرسمي وفتح باب التنافس أمام 11 شركة عالمية رائدة هي - حسب البيان - من كبرى الشركات المتخصصة في تشغيل الموانئ دولياً.
